Embraer pozyskał podczas targów Farnborough Airshow kolejne zamówienia na samoloty z rodziny E-Jet. Japońskie linie Fuji Dream Airlines zamówiły dwa regionalne E175, natomiast hiszpański przewoźnik Binter zdecydował się na zakup pięciu E195-E2 z opcją nabycia kolejnych czterech maszyn. Oba kontrakty potwierdzają silną pozycję brazylijskiego producenta w segmencie regionalnym.
Fuji Dream Airlines (FDA) zamówiły dwa samoloty Embraer E175. Kontrakt został już uwzględniony w portfelu zamówień producenta. Dostawy nowych maszyn zaplanowano na lata 2027 i 2028.
Nowe samoloty będą wyposażone w jednoklasową kabinę mieszczącą 84 pasażerów. E175 pozostaje jednym z najpopularniejszych odrzutowców regionalnych na świecie, szczególnie na trasach o wysokiej częstotliwości i mniejszym popycie, gdzie liczy się efektywność operacyjna oraz niskie koszty eksploatacji.
Obecnie japoński przewoźnik eksploatuje flotę 15 samolotów Embraera, składającą się z dwóch E170 oraz trzynastu E175. Jak podkreślił prezes Fuji Dream Airlines Shunsuke Honda, zakup kolejnych maszyn pozwoli zwiększyć oferowanie oraz wzmocnić siatkę połączeń regionalnych, łączących społeczności na terenie całej Japonii. Dodał również, że nowe zamówienie stanowi kolejny etap wieloletniej współpracy z brazylijskim producentem.
Prezes Embraer Commercial Aviation Arjan Meijer zwrócił uwagę, że FDA od lat wyróżnia się wysoką jakością operacji lotniczych oraz punktualnością, a samoloty E-Jets zapewniają przewoźnikowi wysoką niezawodność, efektywność i komfort podróży.
Fuji Dream Airlines rozpoczęły działalność w 2009 roku, od początku wykorzystując samoloty Embraera. Przewoźnik jest regularnie wyróżniany w Japonii za punktualność, a średni wskaźnik niezawodności operacyjnej floty w ciągu ostatnich 12 miesięcy przekraczał 99,8 proc. Obecna flota linii składa się z 15 E-Jetów: dwóch E170 oraz 13 E175.
Binter powiększy flotę E195-E2
Drugim klientem, który ogłosił nowe zamówienie podczas Farnborough Airshow, są hiszpańskie linie Binter. Przewoźnik zamówił pięć dodatkowych samolotów Embraer E195-E2 oraz zabezpieczył prawa zakupu kolejnych czterech egzemplarzy.
To już czwarte zamówienie Bintera na samoloty z rodziny E2, co potwierdza zadowolenie przewoźnika z eksploatacji najnowszej generacji E-Jetów. Samoloty obsługują przede wszystkim połączenia między Wyspami Kanaryjskimi a kontynentalną Hiszpanią oraz innymi kierunkami w Europie.
Według Arjana Meijera kolejne zamówienie jest dowodem na wysoką efektywność E195-E2 oraz korzyści, jakie samolot oferuje liniom lotniczym. Producent podkreśla przede wszystkim niskie zużycie paliwa, wysoką elastyczność operacyjną oraz komfort podróży.
Wszystkie eksploatowane przez Bintera E195-E2 posiadają jednoklasową konfigurację z 132 fotelami. Charakterystyczny dla Embraera układ siedzeń 2+2 oznacza brak środkowych miejsc, a przestronna i cicha kabina należy do elementów wyróżniających produkt przewoźnika. E195-E2 jest największym przedstawicielem rodziny E-Jet E2. Samolot wykorzystuje nowe silniki, udoskonaloną aerodynamikę oraz nowoczesne systemy pokładowe, dzięki czemu oferuje niższe zużycie paliwa, ograniczoną emisję CO₂ oraz lepszą ekonomikę eksploatacji w porównaniu z poprzednią generacją maszyn.
Nowe kontrakty z Japonii i Hiszpanii potwierdzają utrzymujący się popyt na samoloty regionalne Embraera. Zarówno klasyczne E175, jak i najnowsze E195-E2 pozostają ważnym elementem strategii przewoźników rozwijających połączenia regionalne i średniodystansowe, oferując połączenie wysokiej efektywności operacyjnej z komfortem podróży pasażerów.
Obecnie we flocie przewoźnika znajdują się 42 samoloty: 26 ATR-ów: cztery ATR 72-500 i 22 ATR 72-600 oraz 16 embraerów E195-E2. Linia oczekuje na dostawę pięciu samolotów E195-E2 i posiada cztery opcje zakupu na te maszyny.
Zapisz
się do newslettera:
